Cinque auto elettriche, come sono cambiati i prezzi in due anni

Quando sono stati lanciati sul mercato, alcuni modelli di auto elettriche, come le Tesla, erano le auto del momento poiché costose e considerate quasi riservate a un’élite. Oggi, è generalmente calato il loro prezzo di listino. Tuttavia, negli ultimi due anni, il mercato delle auto elettriche ha vissuto una fase di trasformazione, influenzata da molteplici fattori tra cui quelli economici e politici. Dopo l’accenno di ripresa post pandemica, l’industria si è subito scontrata con l’aumento dei costi delle materie prime e una crescente inflazione oltre a una nuova variabile: i dazi europei sulle auto elettriche cinesi. Questi tributi applicati ai prodotti importati, che riguardano una delle principali sedi produttive di veicoli a zero emissioni, stanno tutt’ora modificando le dinamiche del mercato automotive, con ripercussioni sia sui prezzi sia sulle strategie aziendali. Per analizzare meglio la situazione del mercato dell’auto elettrica, che non decolla, sono stati presi in considerazione cinque dei primi dieci modelli di auto 100% a batteria più venduti in Italia nel 2024. Il report di Unrae, del 31 ottobre 2024, vede nella classifica: Tesla Model 3, Tesla Model Y, Fiat 500e, Bmw iX1, e MG4 Ev. 

Tesla Model 3

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Dal suo lancio nel 2017 la Tesla Model 3 è diventata un modello significativo per il mercato delle auto elettriche. I suoi prezzi nel 2022 erano abbastanza alti: l’allestimento Rwd è stato venduto a 58.470 euro, il Long Range Dual Motor Awd a 65.470 euro e il Long Range Performance Awd a 68.470 euro. Gli aggiornamenti sono stati diversi nel corso degli anni ma quello più significativo rimane il Project Highland del 2023, il quale ha introdotto cambiamenti nel design e aggiornamenti sull’efficienza. Nel 2024, le immatricolazioni della Model 3 in Italia hanno raggiunto 7.066 unità, pari al 13,2% del totale delle vendite di auto elettriche (dati elaborati da Unrae al 31 ottobre 2024). Al giorno d’oggi la Model 3 è disponibile in diverse varianti: l’allestimento NV35 Rwd Premium costa 40.970 euro, il Long Range Rwd è proposto a 45.970 euro, il NV35 Long Range Awd a 49.970 euro e il NV35 Performance Awd a 58.470 euro.

Tesla Model Y

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Il successivo modello prodotto da Tesla ha molto in comune con la Model 3, da cui sostanzialmente nasce. La Tesla Model Y è un crossover elettrico il quale ha visto qualche piccolo cambiamento durante gli anni dato che l’azienda tende a lavorare su aggiornamenti incrementali piuttosto che su restyling completi. I prezzi del modello nel 2022 erano i seguenti: l’allestimento Rwd valeva 50.970 euro, la Long Range Awd costava 66.970 euro, mentre la versione Performance Awd era proposta a 72.970 euro. Nel 2024, le immatricolazioni della Model Y in Italia hanno raggiunto 6.181 unità, pari all’11,6% del totale delle vendite di auto elettriche (dati elaborati da Unrae al 31 ottobre 2024). I prezzi sono stati rivisitati e quest’anno la versione Rwd viene a 43.670 euro, il modello Long Range Rwd a 49.970 euro, la sua sorella a trazione integrale a 52.970 euro e infine il modello Performance sempre a trazione integrale a 58.970 euro. Anche per il crossover di Elon Musk è previsto un restyling con un piano di aggiornamento al momento sconosciuto, anche se si ipotizza che questo progetto, forse denominato “Project Juniper”, possa essere simile a quello della Model 3 Highland con interventi limitati ma mirati.

Fiat 500e

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Rappresentano il 3,7% delle vendite del 2024, ovvero 1.957 unità (dati Unrae al 31 ottobre 2024). La Fiat 500e, conosciuta anche come 500 elettrica, nel listino di ottobre 2022 aveva un prezzo che variava dalla versione base a 29.950 euro fino alla più costosa variante cabrio, proposta a 39.650 euro. Non un prezzo da berlina come la Model 3, ma nemmeno un’auto particolarmente accessibile per le famiglie italiane, considerando che si avvicinava al reddito medio delle famiglie nel 2022, pari a 35.995 euro (dati Istat). Per quanto riguarda i restyling, il 6 giugno 2024 Fiat ha lanciato una serie speciale “Mirafiori” della 500 elettrica, destinata al mercato italiano. Questa versione si distingue i dettagli in collaborazione anche con famose marche italiane come il logo dedicato e interni con materiali alternativi. La serie speciale offre anche un’aggiornata dotazione tecnologica, con miglioramenti nella connettività e nei sistemi di assistenza alla guida. I prezzi nel 2024 variano da 29.950 euro a 41.500 euro, senza significativi cambiamenti rispetto a un paio di anni fa.

Bmw iX1

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Di recente nascita, la Bmw iX1 è la versione completamente elettrica del Suv compatto della casa bavarese. Al momento non ha subito restyling ufficiali ed è ancora nella sua prima generazione. Nel 2022 è stata annunciata in tre diverse configurazioni con i seguenti prezzi di listino: xDrive 30 a 57.200 euro, xDrive 30 xLine a 59.670 euro e xDrive 30 M Sport a 61.150 euro. È al quinto posto nella classifica 2024 delle vendite di auto elettriche in Italia (dati Unrae al 31 ottobre 2024), con 2.019 esemplari venduti, corrispondenti al 3,8% del mercato. Fino al 2024, Bmw ha rilasciato principalmente aggiornamenti tecnologici e miglioramenti software, ma è previsto un restyling più significativo nei prossimi mesi. Al giorno d’oggi, secondo il listino di maggio 2024, i prezzi sono i seguenti: per la iX1 eDrive 20 sono 47.900 euro, mentre per la iX1 xDrive 30 58.800 euro.

Mg4 Electric

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L’argomento caldo degli ultimi mesi è stato quello dei dazi sulle auto cinesi da parte dell’Unione Europea. A fine ottobre 2024 sono stati annunciati i nuovi regolamenti che entreranno in vigore per i prossimi cinque anni e che comporteranno un aumento sostanziale dei prezzi per le auto elettriche in Europa, con ripercussioni su tutta la filiera produttiva. In questo contesto, il modello MG4 Ev, appartenente al gruppo Saic cinese e in vendita dal 2022, potrebbe essere uno dei più colpiti dai dazi europei. Fino ad oggi, la MG4 Ev non ha subito un vero e proprio restyling e il modello attuale rimane molto simile alla versione originale del 2022, lanciata sul mercato in tre diverse configurazioni: Standard 51 kWh a 29.990 euro, Comfort 64 kWh a 33.990 euro e Luxury 64 kWh a 35.990 euro, listino di settembre 2022. Al momento, nel 2024, occupa il 3,2% del mercato delle auto elettriche in Italia, corrispondente a 1.723 esemplari venduti. I prezzi al 2024, probabilmente non ancora impattati dai nuovi dazi ma soltanto dai movimenti di mercato, e vanno dalla versione Standard49 a 31.790 euro alla XPower Awd 64 kWh a 42.290 euro.